Pre stodeset godina, na današnji dan je u Kruševac stigao prvi voz. Važnom istorijskom danu, prisustvovali su ministri tadašnje Vlade.
“Otvaranje železničkog saobraćaja na pruzi Stalać – Kruševac izvršiće se na svečan način u nedelju 14. og ovog meseca. Tog dana u 8 časova pre podne zasebnim vozom polaze iz Kruševca u Stalać članovi priređivačkog odbora, okružni načelnik i pozvani građani. Posle toga biće vodoosvećenje stanice i pozdravni govor, pa će svi gosti krenuti spomeniku Kososvskim junacima.”
Ovako su pisali tadašnji kruševački novinari, najavljujući istoriijski dan za caraski grad, ulazak prvog voza. Prvo pominjane pruge koja bi zahvatla i vrnjačku teritoriju zabeleženo je u Vinterovom tekstu, a odluka je doneta za vreme vlade Vladana Đorđevića. Narodna skupština u Nišu izglasala je 6. decembra 1898. godiine “Zakon o građenju i eksploataciji novih železnica”. Deo trase Paraćin- Stalać koji je išao pored Velke Morave i deo trase Stalać-Kruševac- Kraljevo- Čačak – Požega- Užice, koji je išao pored Zapadne Morave , s obzirom na konfiguraciju terena mogao je da bude građen kao pruga normalnog koloseka, ali zbog veze sa bosanskim putem planirana je i građena uzanim kolosekom.
Trasiranje pruge izvršeno je 1903. godine. No kako je vojska tražila da se njene potrebe od Stalaća do Obilićeva izgradi normalan kolosek, tokom 1905. izrađeni su planovi i do kraja godine obeležena pruga. Građenje je ustupljeno domaćem preduzeću iz Kruševca.
Deo pruge od Stalaća do Kruševca, dužine 14, 6 kilometara završen je i predat saobaraćju 15. juna 1909. godine.
Po tekstovima iz tadašnje štampe svečanom istorijskom događaju za Kruševljane, otvaranju pruge prisustvovali su tadašnji ministri finansija, pravde, narodne privrede, načelnik železničke direkcije, predsednik Beogradske opštine i druge zvanice, koje su krenule, “naročitim vozom” iz Beogarda u 5 sati ujutru.
Inače, zbog lošeg stanja železničke infrastrukture, putnički vozovi na ovoj relaciji obustavljeni su 1. novembra 2005. godine. Nakon osam godina, angažovanjem lokalne vlasti, ponovo su krenuli vozovi, između Kraljeva i Paraćina, preko Kruševca i Stalaća.
