Na trasi Moravskog koridora, čija gradnja uveliko traje, projektovana je izgradnja 79 mostova, 24 nadvožnjaka i 12 podvožnjaka. Ekipa Televizije Kruševac posetila je glavnu bazu gde se izrađuju betonske i metalne konstrukcije za mostove i nadvožnjake.
Izgradnja dela Moravskog koridora od Pojata do Kruševca uveliko traje. Između Ćićevca i Varvarina, izvođač radova, konzorcijum Behtel Enka izgradio je na 4. kilometru budućeg auto – puta glavnu bazu za armiranje betonskih i metalnih konstrukcija za mostove i nadvožnjake koji će se izgraditi. Inženjer u Behtel Enka, Sedat Anil kaže da se ovde proizvode svi prefabrikovani elementi koji će biti korišćeni na trasi auto-puta.
Na ovom gradilištu dnevno prođe više stotina kamiona. Radnici su sa raznih strana sveta, a međi njima ima i jedan broj lokalnih radnika.
Ova baza za armiranje prostire se na oko 15 hektara, a prema rečima inženjera Anila, možda će do kraja izgradnje Koridora biti otvorena i u blizini Preljine.
