“Do kraja godine biće završena deonica od Kruševca do Vrnjačke Banje, kada će i Banja i Trstenik biti priključeni na mrežu auto-puteva”, rekao je ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić obilazeći radove na izgradnji Moravskog koridora, na deonici od petlje Koševi do sela Medveđa gde su u toku u toku radovi na završnom sloju asfalta mosta preko Zapadne Morave.
Izrazivši zadovoljstvo dinamikom radova, Vesić je u izjavi za Tanjug ukazao da je Moravski koridor jedan od najvažnijih auto-puteva u izgradnji u Srbiji, jer će povezati dva auto-puta, “Miloš Veliki” i auto-put Beograd – Niš. Ministar je tokom obilaska Koridora izrazio očekivanje da će do sredine naredne godine biti završena i deonica Čačak – Adrani, a do kraja 2025. godine i od Vrnjačke banje do Adrana, čime će se konačno spojiti Banja i Kraljevo.
“Kada tome dodatmo obilaznicu oko Kragujevca, koju smo počeli da gradimo, kao i planiranu brzu saobraćajnicu Kraljevo – Novi Pazar, ovaj kraj ćemo potpuno premrežiti auto-putevima i time će se ostvariti vizija predsednika Aleksandra Vučića da Srbija bude dobro saobraćajno povezana, što znači nova radna mesta i bolji život građana.
To će značiti veliki korak napred za ceo kraj”, poručio je ministar Vesić. Direktor “Koridora Srbije” Aleksandar Antić rekao je da je svakog dana na gradilištu Moravskog koridora angažovano više od 4.000 radnika, sa gotovo 2.000 jedinica mehanizacije. Informisaći ministra Vesića o radovima na deonici Koševi – Vrnjačka Banja, Antić je rekao da se na ovih 30 kilometara nalaze četiri velike deniveisane raskrsnice, koje treba izgraditi i dovesti u fazu da mogu bezbedno da se puste u saobraćaj.
“Završavamo petlje Koševi, Velika Drenova, Trstenik, Vrnjačka banja i sva ova naseljena mesta imaće dobru komunikaciju sa novim auto-putem”, dodao je Antić.
